Danas će u Sportskoj dvorani u Donjem Vakufu zvanično početi 5. izdanje Zimskog malonogometnog turnira koji tradicionalno organizuje FK Radnik Donji Vakuf.
Prvi dan turnira donosi mnogo uzbuđenja, a na rasporedu su sljedeće utakmice:


Danas će u Sportskoj dvorani u Donjem Vakufu zvanično početi 5. izdanje Zimskog malonogometnog turnira koji tradicionalno organizuje FK Radnik Donji Vakuf.
Prvi dan turnira donosi mnogo uzbuđenja, a na rasporedu su sljedeće utakmice:


Na finalnoj izradi vozila protekle skoro dvije godine radio je tim inženjera GS Tvornice mašina iz Travnika koja je, uzimajući u obzir proizvodnju električnih bicikala, već prepoznatljivo ime na zahtjevnom evropskom tržištu
U godini koja je iza nas, Bosna i Hercegovina se svrstala u listu evropskih zemalja čiji su inženjeri osmislili i finalizirali prvo bosanskohercegovačko električno vozilo. Riječ je o grupi mladih inženjera travničke tvornice mašina GS koji su u protekle dvije godine radili na dizajniranju, projektiranju i finalizaciji prvog domaćeg električnog vozila.
EVO je prvo vozilo na električni pogon dizajnirano i proizvedeno u Bosni i Hercegovini. Na finalnoj izradi vozila protekle skoro dvije godine radio je tim inženjera GS Tvornice mašina iz Travnika koja je, uzimajući u obzir proizvodnju električnih bicikala, već prepoznatljivo ime na zahtjevnom evropskom tržištu.
“Radi se o lakom dostavnom vozilu čija je autonomija stotinu kilometara. Sve je proizvedeno ovdje u BiH, dakle ovo je prvi bh. proizvod 100% ovog karaktera. Na vozilu su radili razvojni inženjeri, mašinski inženjeri, elektroinženjeri i imali smo industrijske dizajnere”, kaže Denis Bešić, inženjer u GS Tvornici mašina Travnik za BHRT.
Namjena ovog vozila je dostava tereta do posljednjeg metra, a nosivost je 300 kg tereta. Jedna od renomiranih logističkih kompanija iz Njemačke prvi je naručilac vozila EVO. Procjena je da će potražnja za ovakvim vozilima biti ogromna u bližoj budućnosti, što je velika šansa za kompaniju, ali i bosanskohercegovačku privredu u cjelini.
Povjerenje zahtjevnog tržišta Evropske unije ova bosanskohercegovačka kompanija stekla je odavno. Modeli bh. električnih bicikala, kao i ostali proizvodi plasirani na tržište EU, opravdali su očekivanja kupaca, stoga nema ni najmanje bojazni da će isti slučaj biti i sa dostavnim električnim vozilom, ističu u ovoj kompaniji, uz napomenu da iza svakog proizvoda stoji timski rad mladih inženjera koji su najveća vrijednost kompanije.
“Mi najviše energije ulažemo u svoje ljude, u njihovo obrazovanje jer ne vrijede vam ni nove hale ni nove mašine ako nemate kvalitetan kadar”, ističe Senad Beganović, izvršni direktor GS Tvornice mašina Travnik.
Do sredine ove godine vozilo EVO bi trebalo proći sva potrebna testiranja, a do kraja godine dobiti i dozvolu za serijsku proizvodnju za koju je već pripremljena nova proizvodna hala od 3.200 metara kvadratnih u krugu travničke tvornice mašina GS.

Evropa lagano ulazi u recesiju, a po procjenama analitičara u Bosni i Hercegovini neće se znatno osjetiti usporavanje ekonomske aktivnosti u ovoj godini.
U novu godinu BiH je ušla sa novim cijenama koje su drastično rasle 2022. godine. U Republici Srpskoj već je poskupila struja. O poskupljenju struje razamišljaju i u Federaciji BiH. Na sreću padaju cijene goriva, ali je i dalje skupo. Cijene osnovnih životnih namirnica još nisu počele rasti. Građani su počeli sa preživljavanjem na kredit i prema podacima Centralne banke BiH, dužni su oko 11 milijardi maraka, a najveći dio oko 70 posto odnosi se na nenamjenske potrošačke kredite. Ima i onih koji su uspjeli uštedjeti, pa se na računima građana u BiH nalazi više od 14 milijardi maraka.
Uprkos poskupljenjima potrošački optimizam postoji. Tokom 2022. godine potrošnja je čak i rasla, ali i dalje nedovoljno ako se uračuna veliki uvoz koji jede domaću potražnju. Raste uvoz, ali i izvoz i u novu 2023. godinu ušli smo sa inflacijom od 16 posto.
Godinu smo završili i sa 2,5 milijarde maraka više naplaćenih indirektnih poreza. To je ogroman novac koji se prema mišljenju dr. Faruka Hadžića, makroekonomskog analitičara, trebao iskoristiti da se pomogne građanima i da se povećaju neto plaće, a smanje porezi na bruto plaće.
– Imali smo u prošloj godini ogromnu naplatu poreza i taj novac nije vraćen onima kojima je najpotrebniji radnicima i prvredi. Da se to na vrijeme uradilo i rasteretili poslovanje firmi sa porezima i nametima i povećali plaće radnicima na način ono što se smanji privredi kroz porez vrati radnicima za veću plaću sada bi bili u boljem ekonomskom položaju. To nismo uradili i sada je pritisak na donosiocima odluka, pogotovo u Federaciji BiH. Mora se što prije krenuti sa usvajanjem novih zakona o porezima na dohodak i doprinose, pa da na taj način pomognu privredi – pojašnjava Hadžić.
Bosni i Hercegovini je najvažnije šta će se dešavati u ekonomijama država članicama Evropske unije.
– Za BiH ipak je najvažnije šta će se desiti sa ekonomijama Njemačke i Italije. To su naši najvažniji vanjskotrgovinski partneri, a u tu grupa spada i Hrvatska. Svaka kriza ili recesija u ovim državama odrazit će se i kod nas u negativnom smislu. Ako kod njih dođe do smanjenja unutrašnje potražnje to će pogoditi i naš izvozni sektor. U najboljoj situciji BiH može imati usporavanje ekonomskih kretanja u ovoj godini – smatra Hadžić.
Prema procjeni našeg sagovornika inflacija će se i u ovoj godini zadržati u BiH oko 16 posto.
– Mi imamo možda i pogrešno shvaćanje šta je inflacija? Mislimo da će kraj inflacije biti kada se cijene vrate na neki predhodni nivo, ali to se neće desiti. Ako smo u 2022. godini imali rast cijena 16 posto, a u ovoj godini recimo osam posto govorimo o usporavanju, ali će cijene i dalje rasti samo blaže u odnosu na predhodnu godinu. Inflacija se pobjeđuje onoga trenutka kada se plaće realno povećaju. Dakle, usporavanje se odnosi na rast cijena i ne bi trebali imati drastičan rast koji se desio prošle godine kada je cijena pilećih prsa sa šest maraka za kilogram skočila na 12 maraka. Smatram da bi za sada u BiH mogla biti “plića” recesija, ali bi mogla duže trajati nego što je bila pandemija COVID-19 – zaključuje Hadžić.
Teško je reći da smo u novu 2023. godinu ušli sa inflacijom 14 ili 16 posto, to će se tek analizirati, smatra ekonomista Igor Gavran.
– Ono oko čega se svi slažemo da je inflacija bila visoka, a ono što je najvažnije da su cijene hrane i još neki proizvodi poskupjeli iznad 20 posto. Ipak, očekuje se u BiH pad inflacije i jedan od razloga je i pad cijena energenata koji se dešava u Evropi i kod nas i očekuje se još dodatni pad energenata. Zbog toga se očekuje da će i cijene biti niže u ovoj godini, jer dolazi do pada tražnje. Međutim, i ako dođe do pada cijena troškovi života mnogim građanima neće se smanjiti zato što su u međuvremenu građani zadužili sa kamatama koje nisu male i mogle bi i rasti – tvrdi Gavran.
On ističe da je struja već poskupjela u Republici Srpskoj i da se isto ne bi trebalo desiti u Federaciji BiH.
– U Federaciji BiH bi se trebali razumno ponašati i zadržati cijenu struje. Prije neki dan premijer RS Radovan Višković kazao je da očekuje da se cijene struje povećaju u FBiH kao i u RS-u. Ako dođe do povećanja struje u cijeloj BiH, vrlo je upitno hoće li se cijena bilo kojeg proizvoda u državi smanjiti i definitvno će doći do rasta troškova u BiH – upozorava Gavran.
Izvor: Faktor


U Hercegovini i zapadnim područjima Bosne danas se očekuje umjereno ili pretežno oblačno vrijeme. U ostatku zemlje sunčano uz postepeno naoblačenje. Poslijepodne i tokom noći slaba kiša je moguća u Hercegovini i zapadnim područjima Bosne.
Vjetar slab do umjeren južni i jugozapadni. Jutarnja temperatura od 0 do 6, na sjeverozapadu Bosne do 9, a dnevna od 8 do 14, na sjeverozapadu Bosne do 17 stepeni.
U Sarajevu jutro pretežno sunčano sa maglom u nižim dijelovima grada. Tokom dana postepeno naoblačenje. Jutarnja temperatura oko 0, a dnevna oko 8 stepeni, saopćeno je iz Federalnog hidrometeorološkog zavoda (FHMZ) BiH.

Najavljene radarske kontrole za 08. 01. 2023. – PS DONJI VAKUF
09:30 do 10:30 sati Nova Travnička
11:15 do 12:15 sati Komar
13:00 do 14:00 sati ulica 770 Slbbr.
15:00 do 16:00 sati Torlakovac

Pojačan je promet vozila na izlazu iz Bosne i Hercegovine na većini graničnih prelaza od Brčkog do Izačića. Kolone vozila su kilometarske, a za one koji se ne nalaze već u nekim od kolona na graničnim prelazima: Bosanska Gradiška, Gradina, Bosanska Dubica, Bosanska Kostajnica, Bosanski Novi, Velika Kladuša i Izačić savjetujemo granični prelaz Bosanski Šamac, gdje su čekanja kraća. Na graničnim pelazima Bosanski Brod i Svilaj nema gužve na našem prelazu, ali kolone vozila su u međuprostoru (na ulazu u Hrvatsku).
Gusta magla otežava saobraćanja na putevima u centralnoj i istočnoj Bosni. Na pojedinim dionicama uz rijeke: Vrbas, Spreču, Lašvu, Bosnu i Drinu, kao i u dijelovima Kantona Sarajevo vidljivost je smanjena na 10 do 50 metara. U područjima sa maglom kolovoz je vlažan. Savjetujemo maksimalno opreznu vožnju, prilagođenu trenutnim uslovima i stanju na putevima.
Zbog radova na izgradnji trake za spora vozila na magistralnom putu Semizovac – Olovo (dionici Čevljanovići-Nišići u dužini od 300 m) saobraća se naizmjenično, jednom trakom (uz regulaciju semaforima).
Na magistralnom putu Jajce – Donji Vakuf zbog radova u tunelu Skela, tokom dana saobraća se naizmjenično, jednom trakom, dok se u noćnim satima (22-06 sati) saobraćaj obustavlja i preusmjerava na obilaznicu oko tunela.
Sporije zbog radova saobraća se i na magistralnom putu Živinice-Stupari, kod mjesta Đurđevik.
Povodom pravoslavnog Božića večeras do ponoći zabranjen je prevoz eksplozivnih materija u Bosni i Hercegovini.

Na prvom mjestu trenutno najbogatijih ljudi u Bosni i Hercegovini je vlasnik kompanije Bingo Senad Džambić.
Naime, srbijanski Nedeljnik objavio je listu najbogatijih 100 u regionu, a koju si sačinili eksperti dvije renomirane konsultantske firme koji rade na njujorškoj berzi. Koristili su najmjerodavnije multiplikatore Stern School of Business New York University (i komparativnih kompanija), a u analizu su uključili i rezultate tržišnih transakcija u regionu i svijetu.
Džambić je ukupno rangiran na 30. poziciju kada se uzme u obzir cijeli region. Podsjetimo, Bingo je najveći poslodavac u državi, a Džambićev poslovni moto je da sve što zaradi, ponovo investira u domaću privredu. Njegovo bogatstvo je procijenjeno na blizu miijardu i po konvertibilnih maraka.
Slijedi porodica Hastor koja stoji iza Prevent i ASA grupacije (37. u regiji) sa bogatsvom od oko 1,3 milijardi KM. Na trećem mjestu je vlasnik Violete, Petar Ćorluka (44.), a na četvrtom Svjetlan Stanić (47. u regiji, Stanić grupa).
Porodica Bogdan, koja stoji iz kompanije FEAL rangirana je na 50. mjesto u regiji i peto u BiH. Slijedi Izudin Ahmetlić, vlasnik Hifa Oil grupacije (54. mjesto). Na listi su i Hamed Ramić (Euroasfalt, 65.), vlasnici Mepasa (66. mjesto) i porodica Kožul (TT Kabeli, 77.)
Mirko Risović, vlasnik Tropica, je na 74. je mjestu u regiji a desetom u BiH, a porodica Gudelj je rangirana na 82. poziciju. Drago Malinović (Komerc mali, Prnjavor) čije je bogatstvo procjenjeno na skoro pola milijarde KM je na 88. mjestu u regiji i posljednji je iz BiH koji se našao među 100 najbogatijih ljudi regije.
faktor

U periodu od januara do novembra 2022. turisti su ostvarili 1.361.324 posjete u Bosni i Hercegovini, što je više za 53,5 posto, i 2.990.960 noćenja, što je više za 43,2 posto u odnosu na isti period 2021.
Po podacima Agencije za statistiku BiH, broj noćenja domaćih turista viši je za 14,2 posto, dok je broj noćenja stranih turista viši za 69 posto u odnosu na isti period 2021.
U ukupno ostvarenom broju noćenja učešće domaćih turista je 37,6 posto dok je 62,4 posto učešće stranih turista.
U strukturi noćenja stranih turista najviše noćenja ostvarili su turisti iz Srbije (14,5 posto), Hrvatske (13,5 posto), Slovenije (šest posto), Njemačke (5,3 posto), Turske (pet posto), Ujedinjenih Arapskih Emirata (4,9 posto) i Saudijske Arabije (4,3 posto), što je ukupno 53,5 posto. Turisti iz ostalih zemalja ostvarili su 46,5 posto noćenja.
Što se tiče dužine boravka stranih turista u našoj zemlji, na prvom mjestu je Kuvajt sa prosječnim zadržavanjem od 3,8 noći, Irska i Iran sa po 3,3 noći, te Francuska, Ujedinjeni Arapski Emirati i Egipat sa po tri noći.
Prema vrsti smještajnog objekta najveći broj noćenja ostvaren je u okviru djelatnosti Hoteli i sličan smještaj sa učešćem od 93,7 posto.
avaz

Most Počitelj iznad Neretve u BiH dug je 980 metara i visok 100 metara. Gradi se u sklopu poddionice Počitelj-Zvirovići na Koridoru 5C.
Poddionica Buna-Počitelj je duga 7.2 kilometra i dio je dionice autoceste na Koridoru 5C Mostar jug-Počitelj. Most spaja dvije obale Neretve.
Gradi ga azerbejdžansko-kineski konzorcij, a trebao je biti gotov u prvoj polovici 2022. godine. Most je trebao biti gotov u marta, ali su izvođači od Autocesta Federacije BiH zatražili da rok bude produžen do septembra.
No i taj rok je probijen, a kao novi rok navodi se 29. avgust ove godine.
index.hr