Category: BiH

  • Od 2. juna u opticaju nove kovanice feninga i jedne KM

    Od 2. juna u opticaju nove kovanice feninga i jedne KM

    Kovanje novih količina kovanog novca konvertibilne marke nema inflacijski efekt, jer nijedna KM neće biti puštena u opticaj bez poštivanja principa valutnog odbora

    Od 2. juna Centralna banka Bosne i Hercegovine (CBBiH) počinje puštati u opticaj kovani novac u apoenima od 5, 10, 20 i 50 feninga i 1 KM, dodatno kovan u 2021. godini. javlja Anadolu Agency (AA).

    “Kovani novac navedenih apoena, izdanje 2021. godina, kovan je u skladu s redovnim aktivnostima CBBiH, koje imaju za cilj osigurati dovoljno kovanog novca odgovarajuće apoenske strukture za potrebe gotovinskog prometa u BiH”, saopšteno je iz CB BiH.

    Osnovna obilježja i dizajn dodatnih količina kovanog novca u apoenima od 5,10, 20 i 50 feninga i 1 KM, izdanje 2021. godina, ostaju ista kao i na kovanom novcu prethodnih izdanja ovih apoena, s tim da se na naličju kovanog novca nalazi brojčana oznaka “2021”, kao godina kovanja navedenih apoena.

    “Kovanje novih količina kovanog novca konvertibilne marke nema inflacijski efekt, jer nijedna KM neće biti puštena u opticaj bez poštivanja principa valutnog odbora, što znači da svaka izdana konvertibilna marka ima pokriće u stranoj valuti po fiksnom kursu”, navode iz CB BiH.

    Kovani novac će u opticaj biti pušten sukcesivno, odnosno prema potrebi, posredstvom glavnih jedinica i filijala CBBiH.

    Fokus.ba

  • Ured za hadž i umru: Čekamo zvanično očitovanje Ministarstva za hadž i umru KSA

    Ured za hadž i umru Rijaseta Islamske zajednice u Bosni i Hercegovini od nadležnih institucija Kraljevine Saudijske Arabije još nije dobio zvanično uputstvo o organiziranju ovogodišnjeg hadža.

    – Mi i dalje očekujemo očitovanje Ministarstva za hadž i umru Saudijske Arabije, koje je jedino nadležno vladino tijelo Saudijske Arabije s kojim mi komuniciramo u vezi s pitanjima hadža i umre –   kazao je za Agenciju MINA rukovodilac Ureda za hadž i umru Sadžid ef. Ramić.

    S obzirom na to da ovo ministarstvo još uvijek nije zvanično saopćilo odluku o načinu održavanja ovogodišnjeg hadža, Ramić je kazao kako Ured zainteresiranim vjernicima u Bosni i Hercegovini još uvijek ne može dati precizne odgovore u vezi s organiziranim putovanjem na hadž ove godine.

    Međutim, dodao je, javnosti je moguće predstaviti vrlo detaljne preporuke saudijskog Ministarstva zdravlja, koje je uz Ministarstvo za hadž i umru, važan faktor u realizaciji ovogodišnjeg hadža.

    Prema ovim preporukama, za ovu godinu je predviđen broj hadžija od 60.000, uz mogućnost naknadnog preispitivanja ove brojke, u skladu s lokalnim i epidemiološkim prilikama u svijetu.

    Starosna dob hadžija koje žele obaviti hadž 1442. h.g. mora biti između 18 i 60 godina, moraju biti dobrog općeg zdravstvenog stanja, te biti vakcinisane protiv korona virusa, vakcinama koje je odobrila Svjetska zdravstvena organizacija (WHO).

    Hadžije su obavezne primiti punu dozu jedne od vakcina protiv Covid 19 odobrenih u Kraljevini Saudijskoj Arabiji. Sve hadžije će biti obavezne dati na uvid dokument koji to potvrđuje ovjeren od strane zvaničnih zdravstvenih instanci matičnih država, s tim da period od primanja druge doze vakcine, ako se radi o vakcini sa dvije doze, odnosno prve doze, ako se radi o vakcini s jednom dozom, do polaska za Saudijsku Arabiju ne smije biti kraći od 14 dana.

    Sve hadžije su obavezne priložiti negativan PCR test, koji potvrđuje da nemaju korona virus, izdat od strane verificirane laboratorije u državi hadžije, i ne stariji od 72 sata od momenta uzimanja brisa do momenta polaska prema Saudijskoj Arabiji. Hadžijama koje kod sebe nemaju negativan PCR test neće biti dozvoljen ulazak u avion.

    Po dolasku na prostore obavljanja hadža sve hadžije će proći kroz proceduru provjere svih potrebnih dokumenata, dati na uvid i provjeru potvrda o vakcinaciji, proći kroz proceduru vizuelne trijaže, a biće im uručeni i neophodni edukativni materijali.

    Otpremanje hadžija utvrđenim stazama prema lokaciji za transport hadžija prema prostorima hadža (autobusi, voz) biće realizirano uz poštivanje usvojenih preventivnih mjera (distanca, nošenje maske, dezinfekcija ruku).

    U zgradama za smještaj hadžija sve hadžije će po ulasku prolaziti kroz vizuelnu i termo trijažu pri ulasku u zgradu kao i pri njihovom kretanju, a smještaj u Mekki i Medini će biti ograničen shodno zahtjevima koje nalažu Ministarstvo turizma i Ministarstvo za hadž i umru kao i druga tijela nadležna za nadzor nad smještajnim kapacitetima hadžija, pri čemu će biti ispoštovane mjere koje garantuju sprečavanje pretrpanosti u sobama i pružanje usluga ishrane svakom hadžiji u njegovoj sobi bez potrebe za okupljanjem u restoranskim salama, te zabranu otvorenih bifea (švedski sto).

    Za inostrane hadžije će po njihovom dolasku biti organiziran i trodnevni karantin u zgradi smještaja, te provođenje PCR testa tokom tog perioda.

    Tokom cijelog boravka i kretanja hadžija na prostorima obavljanja hadža hadžije će biti u prisustvu nadležnog zdravstvenog vodiča, kako bi se osigurala primjena preventivnih mjera i procedura.

    Predviđeno je da se hadžije  u svim fazama hadža moraju kretati u grupama manjim od onih koje su bile utvrđene ranijih godina, čime se osigurava distanca, a dodatno će biti instalirani trijažni punktovi na putevima kretanja pješaka, Džemretima i željezničkim stajalištima.

    Tokom boravka na Mini, zgrade i šatori za smještaj hadžija će obavezno biti dezinficirani, kao i prtljaga osoba koje borave u objektima.  Također, hadžije će morati slijediti instrukciju nadležne osobe koja će biti odgovorna za sigurnost i koja će regulisati izlazak hadžija u skladu za njih predviđenom vremenu.

    Odlazak na Arefat će biti organizovan na način d aće svaki hadžija imati unaprijed otznačeno svoje mjesto u autobusu kojeg će koristiti tokom cijelog boravka, pri čemu će se voditi računa o primjeni preventivnih mjera tokom ulaska i izlaska iz autobusa.

    Neće biti dozvoljeno da hadžije tokom putovanja stoje u autobusu, dok će se dozvoliti članovima jedne porodice da sjede jedni pored drugih. Broj putnika u autobusu ne smije prekoračivati 50 posto njegovog ukupnog kapaciteta ostavljajući pri tom najmanje jedno prazno sjedište između putnika.

    Hadžije će na Dan Arefata i boravka na Muzdellifi biti obavezni da borave na tačno određenim mjestima i pridržavati se putanje koju im odredi organizator, uz strogu obavezu nošenja maske. Servirat će se isključivo ranije zapakovana hrana, bit će zabranjeno okupljanje i osigurano da u šatoru na površini od 50 metara kvadratnih ne smije boraviti više od 10 hadžija.

    Tokom boravka na Mini i bacanja džemreta organizator će hadžijama osigurati dezinfikovane i zatvorene kesice s kamenčićima. Na Džemretima broj hadžija ne smije prelaziti 50, odnosno, shodno kapacitetu, uz osiguranje da između svakog hadžije bude razmak najmanje od 1,5 metar, a u skladu s utvrđenim terminima koji su prethodno rezervisani za svaku grupu.

    Na platoima mekkanskog i medinskog harema bit će prisutni nadležni organi koji će sprečavati ulazak osoba koje nemaju odobrenje za ulazak, kao i primjenjivati termo trijaže na ulaznim vratima harema. Sve hadžije se moraju strogo držati propisane fizičke distance, a namaz će se obavljati na mermeru i to isključivo na mjestima sa jasno naznačenim patosnim naljepnicama. Pružanje usluga u abdesthanama biće osigurano tako da se poštuju higijenski zahtjevi, dok u haremima neće biti mushafa, niti opreme za Zemzem vodu. Između ostalog, neće biti moguće unositi hranu u hareme, a Zemzem će biti osiguran u jednokratnim bocama.

    Bit će zabranjeno obavljanja namaza na vanjskim površinama zbog nemogućnosti provođenja vizuelne trijaže izvan platoa harema, prvi sprat će biti predviđen za obavljanje tavafa za osobe s posebnim potrebama, dok će hadžijama koji dolaze iz inostranstva biti zabranjeno kretanje van me’šaira, odnosno putovanja u druge regije. Hadžije su obavezne poštovati odredbu o nošenju maske cijelo vrijeme hadžskog putovanja.

    Kada je riječ o restoranima u centralnoj zoni u Mekki i Medini, primjenjivat će se isti obavezujući zahtjevi koji važe za sve restorane, pa će tako biti zabranjeno sjediti unutar objekata i primat će se isključivo vanjske narudžbe.

    U realizaciju hadža biti će uključeno 5.000 radnika, u slučaju da broj hadžija bude manji od 60.000, pri čemu će svi biti vakcinisani. Sve osobe koje se nalaze na putevima prolaska hadžija kao i svi ostali uposleni bit će obavezni uvijek nositi maske tokom cijelog hadža, dok će sve površine i toaleti biti redovno dezinficirani, s posebnom pažnjom na mjesta s kojima se često ostvaruje fizički kontakt, odnosno nakon svakog korištenja. Bit će osigurano da nema gužvi ispred abdestahana i toaleta.

    Namaza u džematu bit će dozvoljen, uz strogo pridržavanje razmaka između klanjača, pri čemu će biti na snazi protokoli koji se odnose na džamije. Voda za piće bit će osigurana u jednokratnim bocama.

    Radi provođenja brojnih epidemioloških mjera, u funkciji će biti bolnica na Mini i dva zdravstvena centra u neposrednoj blizini mjesta koja će biti predviđena za smještaj hadžija, bolnica na Arefatu (Džebelu-r-Rahme) i dva zdravstvena centra na Arefatu unutar prostora hadžijskih šatora, te zdravstveni centar na Muzdelifi, dok će tokom boravka hadžija na svim lokacijama biti raspoređeni timovi prve pomoći.

    (MINA)

  • Federalni zastupnici će danas glasati o zabrani pušenja na javnim mjestima

    Zastupnici u Parlamentu Federacije BiH će danas glasati o Prijedlogu Zakona o kontroli i ograničenoj upotrebi duhana, kojim bi se potpuno zabranila konzumacija duhanskih proizvoda u svim zatvorenim prostorijama, javnom prijevozu i privatnim automobilima u kojima se nalaze djeca.

    Radi se o do sada najstrožijem zakonu koji podrazumijeva potpunu zabranu konzumiranja duhana i duhanskih proizvoda u svim zatvorenim javnim prostorima, na mjestu rada i u javnom prijevozu. Također, zabranjuje se i konzumacija duhana u privatnim vozilima u kojima se nalaze maloljetne osobe. Izuzetak je konzumiranje duhana za žvakanje i duhana za šmrkanje.

    Ugostitelji u FBiH negoduju kako bi im zabrana pušenja znatno umanjila profit, a na njihovu stranu su stali i neki zastupnici kao što je Irfan Čengić. Za mnoge se već da naslutiti kako će glasati pa je tako npr. Sabina Ćudić glasno stala protiv pušenja na javnim mjestima.

    Danas će ovo pitanje biti 10. tačka dnevnog reda.

    Klix.ba

  • Na jučerašnjem trgovanju ostvaren je ukupan promet od 29.894,31 KM

    Na jučerašnjem trgovanju ostvaren je ukupan promet od 29.894,31 KM

    Na jučerašnjem trgovanju na Sarajevskoj berzi ostvaren je ukupan promet od 29.894,31 KM. U sklopu 10 transakcija ukupno je prometovano 9.704 vrijednosnih papira.

    Vrijednost BIFX-a nije se mijenjala i iznosi 925,90 poena.

    Vrijednost indeksa SASX-10 je porasla za 5,07 indeksnih poena na 767,65 poena, što u odnosu na prošlo trgovanje predstavlja porast od 0,66 posto.

    Vrijednost indeksa

    Vrijednost indeksa SASX-30 je pala za 1,45 indeksnih poena na 1.452,77 poena, što u odnosu na prošlo trgovanje predstavlja pad od 0,10 %

    Vrijednost SASE Islamskog indeksa – u saradnji sa BBI, SASX-BBI, nije se mijenjala i iznosi 9.713,00 poena.

    Vrijednost indeksa SASX-Fundamentals, SASX-FN, je porasla za 19,40 indeksnih poena na 14.848,22 poena, što u odnosu na prošlo trgovanje predstavlja porast od 0,13 posto.

    Promet na Kotaciji iznosio je 22.095,31 KM; u sklopu 5 transakcija prometovano je 7.676 vrijednosnih papira.

    Na Kotaciji privrednih društava trgovalo se dionicama BOSNALIJEK DD SARAJEVO (simbol: BSNLR) u iznosu od 15.403,90 KM; u sklopu 2 transakcije prometovano je 917 dionica. Kurs ovog emitenta je iznosio 16,80 KM.

    Na Kotaciji fondova nije bilo zaključenih transakcija.

    Na Kotaciji obveznica ostvaren je promet u ukupnoj vrijednosti od 6.691,41 KM; u sklopu 3 transakcije prometovano je 6.759 obveznica ratnih potraživanja Federacije BiH.

    Na Slobodnom tržištu – ST1 ostvaren je promet dionicama emitenta BADECO ADRIA DD SARAJEVO (simbol FDSSR ) u iznosu od 2.619,00 KM; u sklopu 1 transakcije prometovano je 10 dionica. Kurs ovog emitenta iznosio je 261,90 KM.

    Na Slobodnom tržištu – ST2 ostvaren je promet od 5.000,00 KM dionicama emitenta ENERGOPETROL DD SARAJEVO (simbol ENPSR ); u sklopu 3 transakcije prometovano je 2.000 dionica. Kurs ovog emitenta iznosio je 2,50 KM.

    Slobodno tržište

    Na Slobodnom tržištu – ST3 nije bilo ostvarene trgovine.

    Na Tržištu za emitente u stečaju trgovalo se dionicama emitenta ASTRO DD SARAJEVO (simbol ASTSR) u iznosu od 180,00 KM; u sklopu 1 transakcije prometovano je 18 dionica..

    Dnevni porast vrijednosti zabilježile su dionice emitenta BOSNALIJEK DD SARAJEVO (simbol: BSNLR) od 5,91 % i dostigle su cijenu od 16,80 KM, dok je dnevni pad registrirao BADECO ADRIA DD SARAJEVO (simbol FDSSR) od 3,00 % sa cijenom od 261,90 KM.

  • “Sajam šljive” u Gradačcu od 25. do 28. avgusta, Grad preuzima organizaciju

    “Sajam šljive” u Gradačcu od 25. do 28. avgusta, Grad preuzima organizaciju

    “Dani šljive” – 48. međunarodni sajam poljoprivrede i prehrambene industrije u Gradačcu biće održan u periodu od 25. do 28. avgusta 2021. godine.

    Ove godine organizaciju ovog značajnog sajamskog događaja sa dugogodišnjom tradicijom, preuzima Grad Gradačac. Suorganizator će ove godine u Sportskoj dvorani “Skenderija” u Gradačcu koja je tradicionalnom mjesto održavanja Sajma, biti U.D.”Boms-expo”.

    U narednih nekoliko dana planirana je i zvanična najava Sajma na kojoj će biti prezentiran Program sajamskih aktivnosti, nova web stranica www.gradacackisajam.ba koja je u izradi.

    Do tada, svi zainteresovani za izlaganje na ovoj sajamskoj manifestaciji, prijave mogu izvršiti na info@gradacackisajam.ba ili prijava@gradacackisajam.ba.

    Za sve dodatne informacije, na raspolaganju su telefoni sa brojevima: 0038761/166-280 i 0038762/343-328.

  • Prof. dr. Izetbegović: Svi pokušaji moje diskreditacije su osuđeni na propast, moja karijera nije upitna

    Prof. dr. Izetbegović: Svi pokušaji moje diskreditacije su osuđeni na propast, moja karijera nije upitna

    Nakon polemika u javnosti o akademskoj i ljekarskoj karijeri prof. dr. Sebije Izetbegović, direktorice Kliničkog centra Univerziteta u Sarajevu, te istupa u medijima profesora Asima Kurjaka, prof. dr. Izetbegović je govoreći za N1 kazala da je specijalizaciju završila prema planu i programu. Potvrdila je da je profesor Kurjak bio njen mentor na doktorskoj odbrani.

    Na upit da li je istina da je u Zagrebu provela svega nekoliko sedmica povodom specijalizacije, odgovara da u Zagrebu nije ni boravila u svrhu specijalističke karijere, već da je tamo bila na liječenju, te je vrijeme koristila i za edukaciju.

    – Nijedan dio specijalizacije nisam radila u Zagrebu. Dio boravka u Zagrebu je bio prijedlog profesora Šimića da vrijeme koje sam zbog bolesti provodila Zagrebu – kad se osjećam dobro – provedem učeći na Klinici. To nije uopće pridodato mojoj specijalizaciji, ne ulazi u moju specijalizaciju; riječ je o edukaciji koju sam sticala da ne bih gubila vrijeme. Zagreb nije uopće mjesto moje specijalizacije, provela sam je na Kliničkom centru na ginekološko-akušerskoj klinici u Sarajevu, dobila sam je 1992. godine u firmi Velefarmacija – rekla je profesorica Izetbegović za N1, dodavši da je u to vrijeme bila uposlenica Velefarmacije, firme koja je planirala otvoriti ginekološku ambulantu za koju je bilo planirano da je održava, te da vodi brigu o ženama – uposlenicama koje su činile oko 90 posto radne strukture preduzeća.

    – Sve ono što propisuje specijalizacija, prema planu i programu, završavala sam po koracima – odgovara generalna direktorica KCUS-a koja se ovih dana ponovo našla na meti optužbi za netransparentan karijerni put.

    Najviše pažnje javnosti izazvali su navodi uglednog ljekara i profesora Asima Kurjaka koji je direktno u emisiji na FACE televiziji kod Senada Hadžifejzovića demantirao bilo koju vrstu direktne veze sa profesoricom Izetbegović, u vidu mentorstva na postdiplomskom ili doktorskom studiju.

    Takve pak tvrdnje Izetbegović odbacuje.

    – Profesor Asim Kurjak bio je moj mentor na doktorskoj odbrani, kao i na izradi doktorskog rada. O tome postoji neoboriva dokumentacija, a ja sam branila doktorski rad pred više od tri stotine ljudi, svi oni znaju ko je bio mentor. Ne razumijem, kad sve skupa razmotrim, zbog čega je profesor tako postupio. Kažem, postoje evidentni podaci o svemu tome – poručila je prof. dr. Sebija Izetbegović, naglasivši da se paralelno ostvarivala u akademskoj i specijalističkoj karijeri koju su pratili izvrsni hirurzi na Kliničkom centru u Sarajevu, među kojima navodi imena nekih profesora poput Srećka Šimića, Idriza Bukvića, Ahme Kapetanovića, Jadranke Dizdarević i drugih.

    – Što se tiče akademske karijere, zavšila sam studij na Medicinskom fakultetu u Sarajevu, zatim sam odbranila magistarski rad – mentor mi je bio profesor Srećko Šimić, a za moj doktorat mentor je, ponavljam, bio profesor Asim Kurjak – odgovara i dodaje:

    – Sve što se povezuje s mojim imenom je, očigledno, politička motivacija. Moje ime se pokušava uvući u već nekoliko afera i to je, rekla bih, vrlo nisko. Operisala sam i porodila nebrojeno mnogo žena, ja sam osoba koja ima vrlo provjeriv kredibilitet. Nema razloga da me se na ovaj način pokušava diskreditirati, svi su pokušaji osuđeni na propast.

  • Na današnji dan ubijeno 27 civila, a više od 400 zatočeno u logoru Liplje

    Na današnji dan ubijeno 27 civila, a više od 400 zatočeno u logoru Liplje

    Na današnji dan 1992. godine u selu Liplje kod Zvornika zarobljeno je oko 400 stanovnika. Njih 27 je ubijeno. Ovaj logor je karakterističan po tome što je među zarobljenicima bio veliki broj žena i maloljetnih djevojaka.

    Traume koje su preživjeli iz logora Liplje nose i danas, najteže im je, kažu , što niko iz države ne okreće glavu na njih, što im pored kuće svakodnevno prolaze oni koji su ih mučili i ubijali, a da do danas protiv bilo koga od njih Tužilaštvo BiH nije podiglo optužnicu.

    Logor je prema riječima svjedoka oformljen u dvije kuće, a zatvaranje civila pravdano je strahom od “Zelenih beretki”.

    Međutim, prema pričama žena koje su bile zatočene u logoru Liplje od 25. maja do 2. juna 1992. godine, zločinci su žene i djevojke silovali, otimali nakit i novac, topili plastiku po njihovom tijelu i udarali.

    Nakon što je kroz prozor kupatila jedna djevojka pobjegla prema vojsci ARBiH i ispričala svoja iskustva, borci Armije BiH su u oružanom napadu oslobodili logor i zarobljenike.

  • Prevoznici iz BiH kroz Hrvatsku mogu saobraćati samo ovim cestama

    Prevoznici iz BiH kroz Hrvatsku mogu saobraćati samo ovim cestama

    Novim Pravilnikom Hrvatska je odredila javne ceste po kojima se smije odvijati tranzitni saobraćaj vozila ili skupa vozila sa ili bez tereta čija ukupna masa prelazi 7,5 tona i koja su sama ili s priključnim vozilom duža od 14 metara.

    Pod tranzitnim prometom, kažu iz hrvatskog Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, podrazumijeva se prijevoz iz jedne zemlje u drugu preko teritorija Hrvatske bez utovara ili istovara robe u toj zemlji.

    Što se tiče autoputeva kojima se smije odvijati tranzitni saobraćaj kroz Hrvatsku, hrvatsko Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture dozvolilo je saobraćaj sljedećim autoputevima:

    Zagreb (čvorište Lučko (A3)) – Karlovac – Bosiljevo – Split – čvorište Ploče (A10) – Karamatići (D425)

    G.P. Macelj (granica Rep. Slovenije) – Trakošćan – Krapina – Zagreb (čvorište Jankomir (A3)

    G.P. Bregana (granica Rep. Slovenije) – Zagreb – Sl. Brod – G.P. Bajakovo (granica Rep. Srbije)

    G.P. Goričan (granica Rep. Mađarske) – Varaždin – Zagreb (čvorište Ivanja Reka (A3))

    Čvorište Osijek (D2) – Đakovo – čvorište Sredanci (A3)

    Čvorište Bosiljevo 2 (A1) – Delnice – Rijeka (čvorište Orehovica (A7))

    G.P. Rupa (granica Rep. Slovenije) – Matulji – Orehovica – čvorište Draga (D404)

    Čvorište Kanfanar (A9) – Pazin – Lupoglav – čvorište Matulji (A7)

    Čvorište Umag (D510) – čvorište Kanfanar – čvorište Pula (D66)

    G. P. Nova Sela (granica Republike Bosne i Hercegovine) – čvorište Ploče (A1)

    Zagreb (čvorište Jakuševec, A3) – čvorište Lekenik (A11)

    Što se tiče državnih cesta u kojima je dozvoljen ovaj saobraćaj situacija je sljedeća:

    Čvorište Krlovac (A1) – Ličko Petrovo Selo (D217)

    G.P. Dubrava Križovljanska (gr. R. Slovenije) – Varaždin (D528)

    Osijek (D34) – (D213)

    G.P. Terezino Polje (gr. R. Mađarske) – Virovitica – V. Zdenci – Daruvar – Okučani – G.P. St. Gradiška (gr. BiH)

    G.P. Jurovski Brod (gr. R. Slovenije) – Ribnik – Karlovac (D1)

    G. P. Dvor (gr. BiH) – Dvor (D47)

    G.P. Duboševica (gr. R. Mađarske) – Beli Manastir – Osijek (D2)

    Čvorište Velika Kopanica (A3) – G.P. Sl. Šamac (gr. BiH)

    Čvorište Čeveljuša (D415) – G.P. Klek (gr. BiH) – G.P. Zaton Doli (gr. BiH) – Dubrovnik – G.P. Karasovići (gr. Crne Gore)

    Čvorište Lekenik (A11) – Petrinja – Hrv. Kostajnica (D47)

    D. Miholjac (D53) – Osijek (D2)

    G.P. Tovarnik – (gr. R. Srbije) – Vinkovci (D55)

    Čvorište Novska (A3) – G.P. Jasenovac (gr. BiH)

    Hrvatska Kostajnica (D30) – Dvor (D6)

    G.P. D. Miholjac (gr. R. Mađarske) – Donji Miholjac (D34)

    Slavonski Brod (D514) – G.P. Sl. Brod (gr. BiH)

    Čvorište Županja (A3) – Županja (D214)

    Županja (D214) – G. P. Županja (gr. BiH)

    Trilj (D220) – Čaporice (D220)

    Čaporice – Cista Provo – Imotski – G.P. Vinjani Donji (gr. BiH)

    D7 – Kneževi Vinogradi – G.P. Batina (gr. R. Srbije)

    D2 – G.P. Erdut (gr. R. Srbije)

    Ličko Petrovo Selo (D1) – G.P. Ličko Petrovo Selo (gr. BiH)

    Čvorište Bisko (A1) – Čaporice (D60) – Trilj – G.P. Kamensko (gr. BiH)

    ČCP Karamatići (A1) – čvorište Čeveljuša (D8)

    Čvorište Umag (A9) – G. P. Kaštel (gr. R. Slovenije)

    Slavonski Brod (D53) – Slavonski Brod (D423)

    Dalj (D213) – Borovo (D2)

    Čvorište Slavonski Brod zapad (A3) – Slavonski Brod (D53)

    Podsjećamo, zbog nove odluke Hrvatske privrednici iz BiH, ali ni iz ostalih zemalja, neće moći prevoziti robu kamionima preko pet graničnih prijelaza između ove dvije države. Ovaj potez će zasigurno imati posljedice po bh. ekonomiju.

  • CBBiH početkom juna pušta u opticaj kovani novac sa oznakom 2021. godina

    CBBiH početkom juna pušta u opticaj kovani novac sa oznakom 2021. godina

    Centralna banka Bosne i Hercegovine (CBBiH) od 2. juna ove godine počinje puštati u opticaj kovani novac u apoenima od 5,10, 20 i 50 feninga i 1 KM, dodatno kovan u 2021. godini.

    Kovani novac navedenih apoena, izdanje 2021. godina, kovan je u skladu s redovnim aktivnostima CBBiH, koje imaju za cilj osigurati dovoljno kovanog novca odgovarajuće apoenske strukture za potrebe gotovinskog prometa u BiH.

    Osnovna obilježja i dizajn dodatnih količina kovanog novca u apoenima od 5, 10, 20 i 50 feninga i 1 KM, izdanje 2021. godina, ostaju ista kao i na kovanom novcu prethodnih izdanja ovih apoena, s tim da se na naličju kovanog novca nalazi brojčana oznaka “2021”, kao godina kovanja navedenih apoena.

    Kovanje novih količina kovanog novca konvertibilne marke nema inflacijski efekt, jer nijedna KM neće biti puštena u opticaj bez poštivanja principa valutnog odbora, što znači da svaka izdana konvertibilna marka ima pokriće u stranoj valuti po fiksnom kursu.

    Kovani novac će u opticaj biti pušten sukcesivno, odnosno prema potrebi, posredstvom glavnih jedinica i filijala CBBiH, saopćeno je iz CBBiH.

  • Onemogućen tranzit kamiona: Bh. privrednici traže hitno preispitivanje odluke Hrvatske

    Onemogućen tranzit kamiona: Bh. privrednici traže hitno preispitivanje odluke Hrvatske

    Udruženje Pozitiv koje okuplja privrednike iz BiH reagiralo je zbog nove odluke Hrvatske prema kojoj privrednici iz BiH, ali ni iz ostalih zemalja, neće moći prevoziti robu kamionima preko pet graničnih prijelaza između ove dvije države.

    Podsjetimo, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske usvojilo je Pravilnik o određivanju javnih cesta po kojima se mora odvijati tranzitni promet teretnih vozila kroz Republiku Hrvatsku. Pravilnikom su određene javne ceste po kojima se smije odvijati tranzitni promet vozila ili skupa vozila sa ili bez tereta čija ukupna masa prelazi 7.5 tona i/ili koja su sama ili s priključnim vozilom duža od 14 metara.

    Očekuje se da će ovaj potez imati posljedice po bh. ekonomiju, zbog čega iz Udruženja pozitiv traže hitno preispitivanje Pravilnika te da se u cilju dobrosusjedskih odnosa omogući transpartentan i slobodan razvoj bosankohercegovačkog i evropskog tržišta.

    Objašnjavaju da su navedenim Pravilnikom najdirektnije pogođeni privrednici iz Unsko-sanskog kantona, posebno sa područja općina Velika Kladuša, Cazin, Bužim i Bosanska Krupa, koji koriste Granični prijelaz Maljevac za izvoz u zemlje Evropske Unije, izuzimajući Republiku Hrvatsku, posredstvom teretnih vozila čija ukupna masa prelazi 7,5 tona.

    “Sa područja ove četiri općine oko 200 privrednih subjekata koriste ovaj tranzitni put preko graničnog prelaza Maljevac. Samo sa područja općine Velika Kladuša godišnje se realizira oko 4900 izvoza i 5600 uvoza sa kamionima čija masa prelazi 7,5 tona, što će zbog dužine puta i vremena čekanja dodatno povećati troškove za cca 2,6 miliona KM godišnje za privrednike sa područja općine Velika Kladuša”, navode iz Udruženja.

    Napominju da navedenim Pravilnikom Ministarstvo nije uvrstilo državnu cestu D216 (Vojić – Kolarić – GP Maljevac) na navedenu listu čime su najdirektnije pogođene kompanije s područja više općina Unsko-sanskog kantona čiji privrednici koriste Granični prelaz Maljevac za transportni promet.

    Pored navedenog, Pravilnikom je propušteno utvrđivanje javnih cesta koje vode do i od pojedinih graničnih prelaza između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske koji su definirani kao granični prelazi za međunarodni cestovni prevoz roba, temeljem Ugovora između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske o graničnim prelazima (Službeni glasnik Bosne i Hercegovine – međunarodni ugovori bro. 23/13 od 26.12.2013. godine), a radi se o sljedećim graničnim prelazima:

    1.         Ivanića – Gornji Brgat,

    2.         Velika Kladuša – Maljevac,

    3.         Brčko – Gunja,

    4.         Strmica – Strmica,

    5.         Osoje – Vinjani Gornji

    Ovim zahtjevom ujedno podržavaju i dopis Premijera Unsko-sanskog kantona od 18.05.2021., upućen Vijeću ministara Bosne i Hercegovine, Ministarstvu vanjskih poslova BiH, Ministarstvu civilnih poslova BiH, Ministarstvu vanjske trgovine i ekonomskih odnosa, Ministarstvu prometa i komunikacija BiH, Vanjskotrgovinskoj komori BiH i Ambasadi Republike Hrvatske u BiH;

    Udruženje privrednika Pozitiv koje okuplja privrednike iz Bosne i Hercegovine traži hitno preispitivanje Pravilnika o određivanju javnih cesta po kojima se mora odvijati tranzitni promet teretnih vozila kroz Republiku Hrvatsku koje je usvojilo Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.