Category: BiH

Ako ne dođe do isplate poticaja za poljoprivredu, sve udruge poljoprivrednika s prostora Federacije BiH organizirat će masovne prosvjede u Sarajevu, piše Večernji list BiH.

Na njihovim službenim stranicama objavljen je poziv u kojem se navodi kako će se na sjednici Parlamenta Federacije BiH raspravljati i o rebalansu proračuna, a u razgovoru sa zastupnicima tvrde da su i oni za mjeru koju je premijer planirao napraviti, a to je isplata 7,7 milijuna maraka za dugove i za tekuću proizvodnju.

– Mi znamo da to ne može biti ni za ovu godinu, a kamoli za dug iz 2014. Za iduću godinu planira se isti proračun kao i za ovu – 65,7 milijuna KM. Kako će se od tog iznosa plaćati dug? Tako će opet biti smanjivanja poticaja ako misle sve platiti – i dug i tekuću proizvodnju. Preporučujem da se konzultirate sa svojim udrugama i pokrenete aktivnosti organiziranja mirnih prosvjeda – stoji u pozivu poljoprivrednika. Oni se pozivaju na odluku Vlade Federacije BiH iz lipnja ove godine, a u kojoj se tvrdi kako će sredstva koja su dobivena iz klirinškog duga biti, između ostalog, uplaćena za poticaj poljoprivrednicima.

To su nedavno proučili i sa sastanka u Travniku napominjući kako poljoprivrednici u Federaciji BiH očekuju od federalne Vlade izmirenje duga koji, kako kažu iz Udruge poljoprivrednika u Federaciji BiH, od 2014. godine iznosi 20 milijuna maraka te se traži i povećanje izdvajanja za poljoprivredu iz federalnog proračuna za iduću godinu. Napominju kako očekuju realizaciju zaključka Zastupničkog doma Parlamenta Federacije BiH da se dugovanja prema poljoprivrednicima izmire iz sredstava dobivenih od klirinškog duga.

– Sada se rebalansom federalnog proračuna planira 7,7 milijuna maraka za izmirenje duga prema poljoprivrednicima, a on iznosi 20 milijuna maraka. Tražimo, također, da se iz proračuna za iduću godinu za poljoprivredu izdvoji najmanje 120 milijuna maraka, što bi relativno zadovoljilo poljoprivrednike jer jedino na taj način mogu opstati – poručio je predsjednik Udruge poljoprivrednika Federacije BiH Nedžad Bićo.

Kako se ne bi ponovile malverzacije koje su se zbog isplate poticaja poljoprivrednicima u FBiH događale u vrijeme “platformaške” Vlade, uvedena su nova pravila. Ona nalažu da se svaki poljoprivrednik mora upisati u registar poljoprivrednih gospodarstava i registar klijenata koji je obvezan za pravne osobe koje su registrirane za obavljanje poljoprivredne djelatnosti pri nadležnom sudu, kao što su gospodarska društva, zadruge, obrtnici registrirani za obavljanje poljoprivredne djelatnosti pri nadležnom tijelu, kao i obiteljska poljoprivredna gospodarstva.

Ako nisu upisani u registar, ne mogu podnositi zahtjeve za novčanu potporu i druge oblike potpore u poljoprivredi, niti se mogu prijaviti za bilo koji oblik financijske pomoći koja se daje iz pretpristupnih fondova EU. U spomenuti registar mogu se upisati i fizičke i pravne osobe koje nemaju status poljoprivrednog gospodarstva, ali žele ostvariti pravo na novčane potpore koje se daju za ruralni razvoj. Ona poljoprivredna gospodarstva koja se prijave za novčane poticaje obilazit će inspekcija kako bi obavila kontrolu u fazi proizvodnje na terenu potencijalnih korisnika, kao i u tijeku prikupljanja i obrade dokumentacije vezano uz proizvodnju.

Vijeće ministara BiH utvrdilo je i uputit će u parlamentarnu proceduru Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o radu u institucijama Bosne i Hercegovine, s korekcijama usvojenim na sjednici.

Izmjenom i dopunom zakona postojeća rješenja usklađuju se s praksom i međunarodnim principima u ovoj oblasti.

Dopunama Zakona, između ostalog, data je mogućnost da pravo na skraćeno radno vrijeme ima jedan od roditelja djeteta s psihofizičkim smetnjama.

Istovremeno su pooštrene novčane kazne za poslodavce u slučaju kršenja zakona o radu.

Definirana je i obaveza vođenja evidencije uposlenih u organima uprave i institucijama s javnim ovlaštenjima i usaglašeni i ujednačeni uvjeti za korištenje godišnjeg odmora za sve zaposlene u institucijama Bosne i Hercegovine.

U BiH organizovano je niz aktivnosti povodom Međunarodnog dana borbe protiv nasilja nad ženama kao podsjećanje da je potrebno zajedničko djelovanje kako bi žene i devojčice u celom svetu mogle da žive bez uznemiravanja i svakog drugog oblika nasilja.

Centar za edukaciju mladih Travnik kontunuirano već dugi niz godina kroz različite ackije i projekte ukazuje na važnost ovog problema i u našem društvu sve prisutnijeg nasilja nad ženama.

Jedan od najvažnijih projekata CEM-a jeste predstava Skrivene sjene koja je nastala 2013. godine  sa ciljem buđenja svijesti bh. građana protiv nasilja nad ženama i djecom, kao i ukazivanja na potrebu da se žrtve nasilja zaštite u većoj mjeri, nego što se to sada čini.

Centar za edukaciju mladih Travnik je ove godine pokrenuo projekat „Transgeneracijsko prenošenje nasilja – zaustavljanje kruga zlostavljanja“ koji se realizuje na području Travnika, Bugojna, Viteza, Novog Travnika i Jajca.

Projekat „Transgeneracijsko prenošenje nasilja – zaustavljanje kruga zlostavljanja“ finansiran je kroz Fond ekonomske podrške Ministarstva vanjskih poslova Sjedinjenih Američkih Država.

Na širem području Bihaća, Ključa i Sanskog Mosta jutros upozoravamo na mjestimično jače udare vjetra.Na pojedinim dionicama u kotlinama i uz riječne tokove vidljivost je smanje zbog magle, a izdvajamo autoput A-1 Zenica jug-Visoko, kao i puteve uz Lašvu i Savu.  Skrećemo pažnju i na učestale odrone na brojnim dionicama i savjetujemo oprezniju vožnju.

Danas od 08 do 17 sati zbog neophodnih radova saobraćaj će biti obustavljen na regionalnim putevima R-469 Živinice-Međaš i R-456 Previle-Humci-Šibošnica. Vozila će saobraćati alternativnim pravcima.

Zbog održavanja gradskog krosa učenika, danas od 11 do 11:30 sati doći će do obustave saobraćaja na magistralnim putevima M-5 i M-14 koji prolaze kroz Bihać. Za vrijeme obustave, vozila će biti preusmjerena na lokalne saobraćajnice (ulicama Saliha Mušanovića, Nositelja Hrvatskog trolista, Hasana paše Predojevića i Meše Selimovića).

Zbog aktiviranog klizišta na magistralnom putu M-16 Banja Luka-Crna Rijeka na lokalitetu Gornji Šeher, saobraća se naizmjeničnim propuštanjem vozila.

Aktivna su klizišta i na regionalnim putevima R-441 Banja Luka-Turbe (Ljubačevo) i R-454a Bratunac-Drinjača, gdje je također izmjenjen režim saobraćaja.

Na magistralnom putu M-5 Sarajevo-Pale (dionici Ljubogošta-Pale) i dalje je, zbog radova, obustavljen saobraćaj u tunelu Kalovita Brda i saobraća se obilaznicom u neposrednoj blizini.

Od ostalih puteva sa aktuelnim radovima izdvajamo magistralni put M-17 lokalitete Konjic (kod mosta) i Drivuša, kao i na regionalni put R-461a Srebrenik-Donja Orahovica.

Na graničnim prelazima ovoga jutra nema dužih zadržavanja.

Nezadovoljni radom lokalnih vlasti, građani određenih naselja u Mostaru počeli su samoinicijativno postavljati usporivače, takozvane ležeće policajce, na puteve, kako bi smanjili brzinu vozila na određenim cestama.

U ranijem periodu zabilježeno je nekoliko takvih slučajeva, a početkom ove sedmice u naselju Raštani mještani su nelegalno postavili još jednog “ležećeg policajca”, prenosi Bljesak.info.

Na teren su izašli inspekcija Grada Mostara i policija, koji su napravili zapisnik u vezi s ovom ilegalnom radnjom.

“Inspekcija je izašla na teren, kao i policija. Biti će angažirane policijske snage Ministarstva za unutrašnje poslove Hercegovačko-neretvanskog kantona kako bi bili otkriveni počinioci koji rade mimo zakona”, napisao je jedan od svjedoka ovog slučaja.

Inače, da bi se postavio jedan od usporivača vozila na saobraćajnicu potrebno je da mjesna zajednica i mještani pošalju zahtjev Odjelu za urbanizam i građenje određenog grada. Tada zahtjev odlazi na razmatranje, na teren izlaze saobraćajni inspektori i ukoliko se utvrdi da postoji potreba za postavljanjem “ležećih policajaca”, tada se izda zvanično rješenje koje provodi policija.

radiosarajevo.ba

Zbog niske jutarnje temperature mogući su nailasci na poledicu na dionicama preko planinskih prevoja, na mostovima i prilazima tunelima. Vidljivost je smanjena zbog magle ili niske oblačnosti, a izdvajamo dionice uz rijeke Savu, Lašvu i Drinu. Skrećemo pažnju i na učestale odrone kamenja na kolovoz. Apleujemo na vozače da voze maksimalno oprezno i da poštuju saobraćajne propise.

Danas i sutra izvode se radovi na asfaltiranju dionice regionalnog puta R-469 Živinice-Međaš, zbog čega će od 08 do 17 sati saobraćaj biti obustavljen i preusmjeren na  alternativne pravce.

Na magistralnom putu M-5 Sarajevo-Pale (dionici Ljubogošta-Pale) još traje sanacija tunela Kalovita Brda, zbog čega je saobraćaj obustavljen i preusmjeren na obilaznicu u neposrednoj blizini.

Zbog aktiviranja klizišta na lokalitetu Gornji Šeher (M-16 Banja Luka-Crna Rijeka), saobraćaj se odvija usporeno, naizmjeničnim propuštanjem vozila, jednom saobraćajnom trakom.

Radovi na izgradnji pješačkog prolaza izvode se na magistralnom putu M-17 u Konjicu, zbog čega tokom dana dolazi do usporenog saobraćanja.

Sporije se saobraća i na ostalim dionicama gdje su u toku radovi, a izdvajamo magistralne puteve M-14.1 Odžak-Vukosavlje i M-17 u mjestu Drivuša, kao i regionalni put R-461a Srebrenik-Donja Orahovica.

Na graničnim prelazima ovoga jutra nema dužih zadržavanja.

Presuda Ratku Mladiću važna je za BiH i sve narode koji žive u ovoj zemlji, kazao je tokom posjete Foči reisu-l-ulema IZ u BiH Husein ef. Kavazović. On očekuje da presuda Haškog tribunala pokaže razmjere zločina koji se desio u BiH i ukaže da su Mladić i Karadžić najodgovorniji za genocid i masakre počinjene u ovoj zemlji.  

– Ono što ja želim kazati je da uvijek u našoj svijesti moramo odvojiti počinioca od naroda. Ovdje je individualna krivica, sudi se onima koji su komandovali ili počinili i to treba razdvajati. Naši narodi moraju nastaviti živjeti. Naravno, nama je stalo do istine, jer samo istina nas može izliječiti, ona je jedini lijek. Ova presuda će utvrditi istinu, a kakva će ona biti vidjećemo sutra. Kakva god bila trebamo je svi prihvatiti i krenuti dalje. Žrtvama ne možemo nadoknaditi ono što su izgubili, žrtve će u svom bolu i dalje živjeti, ali će ostati ta satisfakcija, bar da znamo ko je glavni krivac za sve to – kazao je Kavazović tokom obilaska gradilišta Aladža džamije.

Reisu-l-ulema Husein ef. Kavazović je kazao da je Aladža džamija u srcu svakog muslimana u BiH, ali da ona pripada, prije svega, Foči, BiH i svim njenim narodima. Otvaranje najznačajnijeg spomenika islamske arhitekture najavio je za drugu polovinu ljeta naredne godine.

– Nadamo se da će ona nastaviti svoju misiju koju je imala, da će odgajati ljude koji će pozivati na dobro, a sprečavati zlo – istakao je Kavazović.

Tokom razgovora sa goraždanskim muftijom Remzijom ef. Pitićem, fočanskim imamima i povratnicima, on je upoznat sa stanjem u ovoj općini, te je poručio da za Foču nije urađeno dovoljno. Uz podsjećanje da je u Foči nekada živjelo oko 20.000 Bošnjaka, on je uputio apel privrednicima i velikim trgovačkim kompanijama da u ovom gradu i Podrinju otvore radna mjesta, kako bi ljudi imali priliku da se vrate.

Reisu-l-ulema IZ u BiH posjetio je i Čajniče, gdje je obišao gradilište džamije Sinan – bega Boljanića, a potom i Goražde. Svoju posjetu jugoistočnoj Bosni završit će posjetom Rogatici.

AVAZ

Eko test uveden je s ciljem razvoja i poboljšanja kvalitete zraka, te zaštite okoliša u FBiH, usklađen je s Direktivama Europske unije koje reguliraju ovu oblast, te je neophodan za osiguranje postizanja ciljeva smanjenja emisija štetnih plinova motornih vozila, priopćeno je iz Federalnog ministarstva prometa i veza povodom učestalih upita vezanih za eko test.

– Prilikom donošenja ovog propisa, Federalno ministarstvo prometa i veza se vodilo smjernicama iz Okvirne prometne politike BiH za razdoblje od 2015. do 2030. godine, gdje je u točki 35. navedeno: „Vijeće ministara BiH i Vlade entiteta i Brčko Distrikta BiH prihvaćaju opredjeljenje za praćenje standarda na plinske emisije, emisije čvrstih čestica i razinu buke za vozila u skladu s definiranim međunarodnim sporazumima i EU.“

U Pravilniku je u potpunosti primjenjena direktiva Europske unije 2009/40/EC,odnosno njena zadnja dopuna 2010/48/EU, a isti je donesen s ciljem upravljanja zagađenjem zraka koje nastaje zbog ispuštanja plinova motornih vozila, što je u skladu sa globalnim težnjama u svijetu.

U proteklim godinama bili smo svjedoci enormnog zagađenja zraka u brojnim gradovima u Federaciji – Tuzla, Zenica, Sarajevo su samo neki gradovi u kojima je zdravlje građanina bilo ozbiljno ugroženo zbog emisije čvrstih čestica i plinova. Značajan dio tog zagađenja potjecao je i potječe od motornih vozila koja su stara i neprilagođena modernim normama zaštite okoliša i zaštite zraka, priopćeno je.

– Prema podacima vodećih zemalja, koje provode istraživanja na području očuvanja okoliša, trećina zagađenja zraka potječe od ispušnih plinova motora sa unutarnjim izgaranjem, koji se u najvećoj mjeri odnosi na emisiju ugljičnog monoksida i ugljičnog dioksida CO2 te drugih štetnih sastojaka nastalih izgaranjem fosilnih goriva u motorima cestovnih vozila.

Prošle godine u Sarajevu, za vrijeme najvećeg zagađenja zraka, u cilju smanjenja zagađenosti, primjenjivani su principi vožnje par-nepar što je izazvalo val ogorčenja građana, jer su na isti način tretirana vozila koja onečišćuju kao i ona koja manje onečišćuju zrak i imaju vrlo suvremenu opremu. Nespremnost nadležnih institucija na adekvatnu reakciju u ovakvoj kriznoj situaciji pokazali su i apeli za nekorištenje osobnih vozila u tom razdoblju, kao jedino rješenje koje je ponuđeno, te se pokušalo zabraniti prometovanje vozilima euro norme manje od tri. Ove je mjere bilo nemoguće provesti, jer nije postojala baza podataka o vrsti i starosti vozila i utvrđenim emisijama, niti su vozila bila adekvatno obilježena u pogledu euro norme koju ispunjavaju.

Federalnom strategijom zaštite okoliša, kao jedan od razvojnih ciljeva je navedeno prikupljanje podataka o vrsti i starosti vozila sa tehničkog pregleda i utvrđenim emisijama, sve kako bi se moglo utjecati na stopu smanjenja broja vozila bez katalizatora. Jedan od ciljeva eko-testa je upravo taj, jer je isključenje vozila sa nezadovoljavajućom emisijom štetnih plinova planirano nakon prijelaznog razdoblja testiranja od 2020. godine nadalje, kada eko-test postaje eliminatoran prilikom registriranja vozila.

Jedan od najznačajnih efekata uvođenja eko testa i njegove pravilne primjene je klasifikacija vozila prema stupnju zagađenja, na 7 različitih ekoloških kategorija, od onih koja su u potpunosti neprilagođena i izuzetno mnogo utječu na onečišćenje do onih koja su moderna i emitiraju vrlo malo čestica i štetnih plinova. Prednost eko testa provedenog na ovakav način je da je po prvi put na razini Federacije BiH izrađena baza podataka motornih vozila klasificiranih po stupnju zagađenja koje emitiraju. Prije uvođenja eko testa i njegovog provođenja prema EU normama samo je 90 vozila bilo neispravno u 2015. godini, dok je 2016. godine 131 vozilo identificirano kao ono koje ne zadovoljava eko normu, a da bi u prvih 10 mjeseci provođenja eko testa prema novom pravilniku, identificirano 78.150 vozila koja nisu prošla testiranje, priopćeno je.

Podaci o pregledanim vozilima također ukazuju na nepovoljno stanje našeg voznog parka, tako da imamo: 86.067 vozila koja su ispod ekološke norme 1, 23.358 vozila s normom jedan i 49.162 vozila s normom 2. Ovi podaci su vrlo dobra podloga za poduzimanje konkretnih mjera i upravljanje onečišćenjem zraka u vrijeme proglašenih „etapa“ zagađenja zraka i omogućuju osnovu za brzu reakciju u smislu smanjenja emisije štetnih tvari od vozila.

U slučaju velikog onečišćenja zraka moguće je brzo poduzeti mjere isključenja vozila iz prometa koja imaju određenu kategoriju ili normu, tj. koja imaju naljepnicu eko-norme <1, 1, 2, što se utvrđuju po potrebi. Eko normu vozila je veoma lako identificirati po boji naljepnice.

Federalno ministarstvo prometa i veza svjesno je postojanja objektivne potrebe da se učine konkretni koraci po pitanjima zaštite okoliša u dijelu onečišćenja koja potječu od prometa, te je temeljem zahtjeva Europske unije, ali i vođeno ciljem zaštite životne sredine i zdravlja izradilo i usvojilo pravilnik o eko-testu. Sam pravilnik je donesen sukladno propisanim procedurama u FBiH i na njega je dobiveno pozitivno mišljenje Ureda za zakonodavstvo Vlade Federacije BiH i Federalnog ministarstva financija.

Nakon isteka godine dana bit će izmjereni i dostupni podaci o emisiji štetnih plinova za sva motorna vozila koja se registriraju na području FBiH, te će ista biti označena adekvatnom naljepnicom, što će omogućiti drugim nadležnim organima efikasnije provođenje mjera zaštite okoliša i smanjenje emisije ispušnih plinova nastalih izgaranjem fosilnih goriva u motorima cestovnih vozila, navodi se u priopćenju.

vecernji.ba

Federalno ministarstvo rada i socijalne politike obavještava da je Zakonom o proglašenju 25. novembra Danom državnosti Republike Bosne i Hercegovine, utvrđeno da je 25. novembar – Dan državnosti Bosne i Hercegovine državni praznik, te da na taj dan državni organi, preduzeća i druga pravna lica ne rade.

Shodno tome, 25. novembar – Dan državnosti Bosne i Hercegovine se kao državni praznik obilježava samo jedan dan i to na dan državnog praznika, saopćeno je iz Federalnog ministarstva rada i socijalne politike.

S obzirom da ove godine 25. novembar pada u subotu, taj dan će biti neradni dan za one državne organe, preduzeća i druga pravna lica koja rade subotom.

Fena

Niske temperature ovoga jutra pogoduju formiranju poledice, pa se savjetuje maksimalno oprezna vožnju. Posebno se izdvajaju dionice u višim predjelima, kao i na mostovima, vijaduktima i prilazima tunelima. 

Na putevima koji prolaze kroz usjeke, kao i preko planinskih prevoja, skreće se pažnja na moguće sitnije odrone zemlje ili kamenja. Izdvajamo putne pravce: Konjic-Mostar, Jablanica-Prozor, Sarajevo-Foča, Novi Travnik-Bugojno i Turbe-Banja Luka.

Zbog deminiranja terena na magistralnom putu M-14.1 Brčko-Bijeljina u naselju Gredice, svakodnevno od 8 do 16 sati dolazi do povremenih polusatnih obustava saobraćaja. 

Na magistralnom putu M-5 Sarajevo-Pale (dionici Ljubogošta-Pale) još traje sanacija tunela Kalovita Brda, a saobraćaj je obustavljen i preusmjeren na obilaznicu u neposrednoj blizini.

Zbog aktiviranog klizišta na magistralnom putu M-16 Banja Luka-Crna Rijeka na lokalitetu Gornji Šeher, saobraća se naizmjeničnim propuštanjem vozila.

Aktivna su klizišta i na regionalnim putevima R-441 Banja Luka-Turbe (Ljubačevo) i R-454a Bratunac-Drinjača, gdje je izmjenjen režim saobraćanja.

Zbog praznika, večeras do ponoći zabranjen je prevoz eksplozivnih materija na području Republike Srpske.

Na graničnim prelazima zadržavanja nisu duža od 30 minuta.